LPG is temperatuurgevoelig. Het zet uit bij temperatuurstijgingen. Hoe hoger de temperatuur, des te groter het LPG volume. Om die reden mogen LPG tanks in auto's nooit helemaal gevuld worden. Dat kan in principe ook niet. Het is namelijk wettelijk verplicht dat alle LPG gastanks uitgerust zijn met een vulbegrenzer. Met een vulbegrenzer kan een autogastank maximaal 80 procent worden gevuld en heeft het autogas ruimte om uit te zetten als de temperaturen oplopen en het gasvolume toeneemt. Dat klinkt misschien gevaarlijk, maar uit de praktijk blijkt dat rijden op autogas erg veilig is.

LPG Gastanks

De eisen met betrekking tot de veiligheid die de overheid stelt aan LPG tanks zijn zeer hoog. Iedere door de RDW goedgekeurde LPG installatie voldoet aan zeer strenge veiligheidseisen. Autogas wordt vloeibaar onder een druk van bijna 8 bar vervoerd, getankt en bewaard. Een LPG tank wordt echter getest onder de veel hogere druk van 30 bar. Pas als LPG tanks onder deze druk intact blijven worden ze goedgekeurd. LPG tanks zijn gemaakt van veel dikker staal dan benzinetanks. Daarnaast zit er een veerveiligheid op elke LPG tank die automatisch het autogas zal afblazen als de druk in de gastank te hoog wordt. Dit alles maakt een LPG tank zeer veilig. De praktijk heeft dan ook geleerd dat er bij ongelukken zelden of nooit iets gebeurd met de LPG tanks. Sterker nog, in geval van brand of andere calamiteiten is de kans op ontploffing bij benzinetanks in auto's veel groter dan bij auto's met een LPG tank.